2015年11月18日 星期三

炫光銀三爪框，限定色限量推出！

絕對轉動中心精度，安裝容易的專利暴龍三爪框，自銷售以來僅有藍、橘紅兩色可供選購，對於特別講求車輛整體美觀的車友來說，他們渴望有更多、更好搭配的輪框顏色推出。
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2015年10月11日 星期日

MEGA限量色三爪框（OVER金、黑鈦），全球限量50套！


絕對轉動中心精度，安裝容易的專利暴龍三爪框，現在由MEGA MINI 4WD獨家推出全球限量50套的特製限定色版本，徹底滿足視覺品味追求極致完美的車手。
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2015年10月9日 星期五

超速度SPEED輪軸頂針裝胎器，創新頂針設計，輪軸精準定位，操作超容易！

這是超速度模型繼SPEED頂針防脫拔胎器之後，再次以敏銳設計力所推出的迷你四驅車用創意商品-「SPEED輪軸頂針裝胎器」。
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2015年9月28日 星期一

尋找超四驅編輯…（四）

就在幾天前的台中市，我跟失散17年的第一批超四驅雜誌編輯-張俊傑碰面了，這裡面有很大的因由是藉著Facebook將中斷許久的聯繫管道又給連接起來，雖然過程有點點奇妙，但是見到面的時候還是一如從前的輕鬆、親切…
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佶宏實業SH制震胎的四支商品比較影片

強調吸收彈跳的SH制震胎，一推出市面即獲得空前熱烈迴響，堪稱是這波四驅車界最具代表性的商品之一。而對於其性能特徵，我們也接連拍攝了幾支比較性的影片，希望車友們對這項高技術力的商品有更深入的認識。
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佶宏實業SH制震胎，消除彈跳、有效抓地力，前所未見的高技術力四驅車夢幻極品！

當前迷你四驅車主要競賽型態-技術軌道。由於奔馳過程當中不可避免地需要面臨上坡跳躍，於是如何讓車輛在高速下坡時能夠平穩安定繼續奔馳，則是競賽場上相當重要的課題。正因為如此，我們已經看到許許多多的用來抑制車輛跳躍後彈跳的對策…制震機構，甚至製作困難的避震車，總之五花八門巧思滿滿可說讓人拍案叫絕。不過…
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2015年8月2日 星期日

佶宏實業SH暴龍三爪框…安裝快速，絕佳圓周中心精度！嶄新的專利設計。

迷你四驅車輪胎的轉動速度基本上隨便都可以3000-4000r.p.m.（每分鐘3000-4000轉）以上。藉由這麼快的轉動速度產生帶動車輛高速前進奔馳的基本條件，而除了高速奔馳又要保持平穩性，這是讓車輛停留在軌道不至於飛出的最關鍵基本功。針對這樣至為關鍵的基本條件，很多玩家都知道調教出圓周對準中心轉動的輪胎是其中一項絕對要素。
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2015年7月26日 星期日

MEGA1 MINI 4WD PRO SHOP第一屆G-SHOCK盃（2015.7.25）

●日期：2015年7月25日，17:00開始報名，18:30開始比賽。
●地點：台北市萬華區和平西路三段374號
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2015年7月25日 星期六

MEGA1 MINI 4WD PRO SHOP田宮迷你四驅車專門店-台北旗艦店

今年2月在台北市松江路創業的「MEGA1」田宮迷你四驅車專門店，不久前（7月初）搬遷到了現在這個新址：台北市萬華區和平西路三段374號。而超四驅編輯部抵達該店的那天，店內是處在試營運的狀態，相關店內裝潢與商品擺設並未完全就緒。根據店主-劉先生表示，近期將會正式開幕。（由於計畫中將邀請知名藝人前來做開幕剪綵，而當下時間尚未與對方敲定，所以店主未能告訴我們確切的開幕時間。）
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2015年7月20日 星期一

小英盃迷你四驅車全國邀請賽-決賽-冠軍戰

日期：2015年7月19日
地點：新北市板橋區大觀國中 樂活館（新北市板橋區僑中一街1號）
總參賽車數774輛車，大會前三名的最終決賽。冠軍是誰？讓我們一起來看看！

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2015年7月18日 星期六

小英盃迷你四驅車全國邀請賽，賽前會場整備…

籌備已久的比賽終於來到最後倒數計時階段，新北市板橋區大觀國中樂活館的比賽會場，今天早上8點已經在工作人員的動員下開始建置會場…
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2015年6月29日 星期一

小英盃迷你四驅車全國邀請賽比賽跑道圖型-超越巔峰


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2015年6月26日 星期五

小英盃迷你四驅車全國邀請賽-賽制規則

試車時間: 7/18 pm13:00-pm22:00 (開放試車、報名)
比賽日期: 7/19 am08:00-pm17:00 (9點前開放報名、試車)
比賽場地:新北市板橋區大觀國中 樂活館(新北市板橋區僑中一街1號)
衝線賽報名費用: 每台車50元，不限台數(報名所得全額捐贈陽光基金會)
賽制規則 : 衝線賽三取一完賽制(比賽前統一扣車)
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2015年6月21日 星期日

小英盃迷你四驅車全國邀請賽，賽前邀請影片

倡導國人良好休閒活動，具備動手操作、動腦思考、融合機械、物理等多項學術知識的迷你四驅車，過去在台灣電視播映日本四驅車卡通的推波助瀾之下，曾經分別於民國80、90年代在台灣掀起近乎全民運動的瘋狂熱潮，尤其是在國中、小的校園裡，堪稱是男孩子們的共同社交語言。
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2015年6月20日 星期六

小英盃迷你四驅車全國邀請賽熱身賽照片集（2015.6.19）

●日期：2015年6月19日
●地點：四驅博士學校（新北市板橋區重慶路260號10樓）
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2015年6月15日 星期一

真沒想到，第一次到金門是為了四驅車…

當兵的時候很幸運沒抽到「金馬獎」（聽不懂的朋友請詢問長輩），於是乎金門、馬祖這兩個地方成了我以為不會去的地方之一，所以當四驅博士蔡老闆邀請我參加這場比賽（爆走兄弟戰地金門盃）的行程時，說真的，我是又驚又喜啊！
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爆走兄弟戰地金門盃迷你四驅車賽照片集

●時間：2015年6月14日
●地點：金門縣金城鎮金山路2巷1弄2號
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2015年6月7日 星期日

攝影師被自動對焦系統徹底打敗的時候

雖然說絕大多數的時候，相機的自動對焦系統的確給攝影師一個絕好的工作效率與工作精度，但有的時候卻因為太過自動而招來很不願意的失敗；更糟糕的是…再也沒有補救的機會出現了。當然，所有的失敗都可以當作一個經驗，從中記取教訓，然後在接下來的作業中取得勝利。
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榮耀盃之全面開戰（全國邀請賽）照片集

●日期：2015年6月7日
●地點：桃園市平鎮區復興街55號
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2015年5月28日 星期四

超四驅雜誌：改造密技大集合技術專刊中（1998年6月出版）

剛剛看到的其中一個內容，現在還是覺得很好笑。這種情況如果是發生於現在，應該會被靠北、靠北、靠北…到爆吧！
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2015年5月27日 星期三

香港、中國，迷你四驅車初訪行…K&N MINI 4WD Racing車場

 K&N MINI 4WD Racing車場創立於2015年，地址：香港九龍鑽石山新蒲崗五芳街31-33號永顯工廠大廈13樓B1室。車場開放時間：每日15:00-03:00。入場收費標準：每小時港幣20元，最低消費2小時，全日港幣70元。Facebook：「K&N MINI 4WD Racing迷你四驅車場」。
●撰文、攝影：RCT編輯部、超四驅（2015.3.23）
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香港、中國，迷你四驅車初訪行…ES車場

EMPRESS SPEEDWAY車場（簡稱ES車場）創立於2007年2月，是目前香港地區資格最老的迷你四驅車車場。地址：香港新界葵涌永業街21-27號永業工業大廈9樓G室。營業時間：週二-五/17:00-23:00，週六、日/15:00-23:00。網址：www.empressspeedway.com。Facebook：「EMPRESS SPEEDWAY-香港迷你四驅車場」。
●撰文、攝影：RCT編輯部、超四驅（2015.3.23）
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香港、中國，迷你四驅車初訪行…DEVIL車場

2014年12月22日創立於香港新界葵涌葵昌路18號美順工業大廈1樓110室的DEVIL車場，入場收費標準：星期一至五每小時港幣20元，全日50元（學生全日半價優惠）。星期六、日、例假日每小時港幣25元，全日60元。通宵時段為00：00後，每小時港幣40元（需提前預約）。Facebook：「Devil Mini 4WD Club」。
●撰文、攝影：RCT編輯部、超四驅（2015.3.23）
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香港、中國，迷你四驅車初訪行…不同的國情文化，不同的營運思維。

對應不同的跑道性質，衍伸出多樣化的車輛設定是當前四驅車讓人感到樂趣的地方之一。目前台灣從南到北，新開業的四驅車專賣店正已明顯的速度擴張中，那麼鄰近我們台灣的香港跟中國呢？在好奇心的驅使下；以及恰好四驅車業者公務行程，於是便結伴同行展開為期四天的香港、中國迷你四驅車初次訪行…
●撰文、攝影：RCT編輯部、超四驅（2015.3.23）
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2015年5月24日 星期日

天隆車隊-曾士榮、陳昆佑…因為軌道車，我們又見面了！

1989年我第一次揹著相機採訪軌道車，那是一場在台北SOGO後方瑠公圳公園所舉辦的比賽。而就在那次以後，因為以雜誌社特約外稿的身分開始持續報導軌道車相關題材，例如比賽、人物、技術專題…等等。
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火爆浪子-陳彥宏重返軌道車開業？！

5月初在高雄跟十幾年沒見面的軌道車老朋友-火爆浪子-陳彥宏見面。哇！他怎麼變得那麼〝寬〞！（寬？其實我自己也沒差多少啦！）但話說回來，到目前為止，見過面的幾位老朋友，每個人除了留在臉上的歲月痕跡之外，身材基本上都增加不少〝寬度〞。
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好朋友的團體活動…四驅車？！

這是一群畢業自台北啟聰學校（喑啞）的年輕人，雖然進入社會工作多年，但他們彼此之間的同學友誼仍絲毫未被沖淡。
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一家人的團體活動…四驅車？！

四驅博士學校蔡老闆向我介紹說這是一家人專程來台北板橋玩四驅車。這照片是4月12日拍攝的，說來時間有一點點久，現在回想起來我也不是很有把握是不是有哪些內容記錯。
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2015年5月23日 星期六

無限速軌道車專賣店…彭老闆，一位耳聞已久，但不熟的朋友。

 這是在2015年5月2日下午所拍攝的畫面。實在很可惜，沒有把握時間盡早發布這些照片讓各位老朋友們看看我們的彭年老闆不久前才在高雄凱旋國際觀光夜市裡面成立新的迷你四驅車營業據點。
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四驅博士學校「金門環島公路」衝線賽-2015.5.16

這場賽事獲得前三名的車手，將可獲得四驅博士學校所全額補助的6月13-14日台灣→金門往返機票與住宿兩天一夜的費用。
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2015年5月17日 星期日

高雄亞丁四驅車專賣店…老朋友新開業！

其實已經很久沒有聯絡，因為這位老朋友-謝明憲從原本遙控車模型店轉去做別的行業了。而最近也因為四驅車的熱潮再起，所以我跟這位認識超過17年以上的老朋友再次握手。
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2015年5月15日 星期五

小英盃迷你四驅車全國邀請賽…正式啟動！

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2015年5月10日 星期日

四驅博士學校衝線賽-2015.5.9

這場例行性的店內免報名費比賽活動，但跟過去不同的地方是增加了兒童組，不過兒童組並非獨立賽制，而是混入一般賽制，差別是兒童組車手可以直接晉級第二輪賽程。結果呢…
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2015年4月27日 星期一

嘉義光速426盃四驅車賽（照片集）

●日期：2015年4月26日
●地點：嘉義市西區新榮路236號B1
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東龍四驅車慈善盃全國邀請賽（照片集）


 ●日期：2015年4月26日
●地點：台南天宮育幼院（台南市關廟區關新路一段310號）
●主辦單位：東龍四驅車（高雄市鳳山區三誠路91號，0930719149）
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2015年4月14日 星期二

四驅車用雙層電池盒…電池管理與收納的好幫手

 針對四驅車電池的兩顆共同使用行為，採取兩顆為一個單位分槽收納，並且在最小的體積之下做到最多收納容量的雙層電池盒被研發誕生了。
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2015年4月10日 星期五

男人與女人的共同嗜好也可以是迷你四驅車

對我來說，將近15年後重返四驅車活動場地，所看到最大不同點是成雙成對的情侶檔玩家。看到他們認真投入的眼神，在維修區專注的整備車輛，融入賽場的親密互動，真是讓我有種莫名的感動。尤其透過相機鏡頭看到那畫面，真是讓我相當羨慕與崇拜。（好在我年紀已經太大了，不然肯定忌妒死了。）
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2015年4月7日 星期二

四驅博士TQ賽-2015.4.6

 這是清明節連續假期的最後一場比賽活動（4/3與4/5為衝線賽，4/4與4/6為TQ賽）。依該車場慣例…比賽活動不收報名費，還有贏家可以把獎品帶回去…
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2015年4月1日 星期三

尋找超四驅編輯…（三）

2014年底的某天，RCT編輯部同事Frank說他在新北市某個四驅車車場碰到一位名叫丁志宏的車友，那位車友說他認識我…
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2015年3月22日 星期日

四驅博士2015.3.21衝線賽…獎品是韓國TAMIYA 20周年紀念車SUPER AVANTE！

 經常性的每到例假日晚上8點，位於新北市板橋區的四驅博士總會舉辦免報名費的店內比賽活動。而昨天（2015.3.21）晚上8點登場的比賽活動是衝線賽，獎品是前三名各獲得一盒韓國TAMIYA 20周年紀念車SUPER AVANTE。
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2015年3月13日 星期五

自製野戰用小型攝影棚

面對未來可能的軌道車攝影工作需要，然後又不想單純只運用現場自然光源拍照，於是自己動手製作了這個可以分解便於攜帶的小型攝影棚。所使用的材料是5mm白色珍珠板，尺寸空間約略400×300×300mm。
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2015年3月11日 星期三

超四驅香港、中國採訪企劃

隨著台灣迷你四驅車活動的升溫，解編已久的超四驅編輯部也跟著歸建整軍。而經過近期的課業溫習之後，超四驅編輯部接受了來自業界的建議企劃案…香港、中國軌道車界的海外採訪；並且近日就將出發！
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2015年3月10日 星期二

軌道車透明軟殼…輕量、自我風格！

 採用PC材料製成，具備輕盈的重量（重量大約僅是同款式標準硬塑膠車殼的1/2），因此對於增進車輛的加速性與極速發揮都有重大貢獻，同時也降低車輛重心位置，對於高速過彎時，車輛的穩定性也極有幫助。另外，PC材料具有極高的抵抗衝擊能力，當車輛意外從軌道高速飛離時，也不必擔心造成破損。至於全透明模樣，玩家可以自行噴塗彩繪出屬於自我風格的圖案線條，讓玩車過程別具一番風味。
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2015年3月2日 星期一

尋找超四驅編輯…（二）

四驅車的老玩家們，你還記得「李振宇」這個名字嗎？當年賽場巔峰時期的他，有著響亮的「TQ王子」外號，而他也是超四驅雜誌後期加入S4R編輯部陣容的技術員猛將。
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2015年3月1日 星期日

四驅博士學校衝線賽-2015.2.28

這場衝線賽的開賽時間是訂在晚上8點，不過RCT編輯部先鋒部隊-Frank5點半到場的時回報：「室內空間已經完全坐滿！」蝦密啊…
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2015年2月28日 星期六

尋找超四驅編輯…（一）

在FB上面已經連絡一段時間了，趁著這連續假日的空檔，我跟前超四驅雜誌特約編輯-丁志宏約在Pro Brother軌道車專賣店碰面，而恰巧這天是該店的比賽日，所以…根本沒時間敘舊，倒是碰到了也是好久沒見面的陳昆佑（前天隆車隊的會員），可說是意外大收穫。
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四驅車之路…首次參賽

期待的日子終於到了…「四驅博士20150227店內賽」是我四驅車復活之後的首次參賽。
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2015年2月27日 星期五

參賽目標...驗證

藉由考試來驗證學生的學習成果，那麼藉由參加比賽應該是驗證軌道車研習成果的絕佳手段之一。所以，計畫明天先去參加一場小型賽事…
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2015年2月24日 星期二

四驅車之路…首次下場試跑

超興奮地來到軌道車場，看到場子裡滿滿的年輕人，突然有種不好意思的感覺。覺得自己年紀太大、覺得自己技術太菜、覺得…覺得一切都很彆扭。
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四驅車之路…第一部參賽車輛初期完工

一開始比較苦惱的車兩組合挑選決定好之後，協助我的朋友也提供了實際組裝完的車輛讓我能夠對各個部位進行攝影存檔，這讓我回到家裡開始組裝這第一部準備用於參加比賽的車輛得以順利進行直到完工。
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小朋友呢？這次真的不一樣…

 比起十幾年的軌道車盛況，這次捲土重來的軌道車所出現的場面最大的不同點之一就是小朋友不見了。而取代之的是30歲左右的年輕人來回鍋，回味當年他們還是回味當年他們還是小朋友的時候，軌道車帶給他們的純真樂趣。
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四驅軌道車之路…重新學習，苦中有樂。

 沒看過的車輛底盤，沒看過的強化改裝零件，這些是將近15年後重返軌道車活動之後目前讓我感到最痛苦的地方。另外這裡面我還要學習認識日本田宮與台灣製品兩大類的零件，種類與數量之多，越研究越讓我感覺疲累。不過這也漸漸引起我心中的好奇，進而親身投入實際操作的領域。
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2015年2月16日 星期一

四驅博士透明螢光橘驗車盒限定版

想要參加比賽，最起碼也要知道規則。例如，車體的長、寬、高三圍尺寸不可以超過限定的標準。基於這樣的條件要求，最好的對應方法是在賽前進行精準的測量。而說到測量，最方便又準確的方法就是運用驗車盒這項工具了。
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